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3 月31日,国务院常务会议确定,为促进汽车消费,一是将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。二是中央财政采取以奖代补,支持京等重点地区淘汰国三及以下排油货车。三是对二手车经销企业销售旧车,从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。其中,最受的是新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长两年。全国乘用车市秘书长崔东树崔东树表示:这些政策的核心是推动环保升级,同时有促进未来汽车市场消费的可持续发展,促进汽车消费升级。尤其是推动新能源车的可持续发展。
同时,今日国内新能源车板块放量拉升。北特科技、越博动力、斯达半导、继峰股份等9股涨停,当升科技、泉峰汽车、利欧股份等涨幅居前。在6月实施新能源补贴退坡后,汽车销量开始大幅下滑,导致2019年新能源汽车销量同比下滑4.0%至120.6万辆,是我国推广新能源汽车来销量首次呈现负增长的一年。同时,国内新能源汽车市场已经历了2月受疫情冲击更是大幅下降,新能源汽车产销量分别同比分别疫情影响下的汽车消费市场受到较大冲击,新能源汽车产业承压加剧。

3 月31日,国务院常务会议确定,为促进汽车消费,一是将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。二是中央财政采取以奖代补,支持京等重点地区淘汰国三及以下排油货车。三是对二手车经销企业销售旧车,从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。其中,最受的是新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长两年。全国乘用车市秘书长崔东树崔东树表示:这些政策的核心是推动环保升级,同时有促进未来汽车市场消费的可持续发展,促进汽车消费升级。
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